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UCS 200N 系列超小型汽车瞬变模拟器

UCS 200N 系列超小型汽车瞬变模拟器

UCS 200N 系列汽车瞬变脉冲超小型传导抗干扰信号模拟器将电快速瞬变 / 脉冲群模块,微脉冲模块和所需的耦合网络集成在一台设备当中。UCS 200N 系列模拟器能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求。
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产品简介
应用
技术参考
品牌:
EM TEST

 

UCS 200N 超小型汽车瞬变模拟器

特点

内置电快速瞬变 / 脉冲群发生模块

内置微脉冲发生模块,符合 ISO 7637, JASO, SAE NISSAN 标准

内置 60 V 耦合网络,最大电流可达 200 A

内置电池开关

具有过流保护功能

USB GPIB-Bus 接口

具有紧急停止功能

测试软件支持 Windows Vista Windows 7 操作系统

应用

超小型汽车瞬变模拟器,可模拟汽车瞬变脉冲 12 3a / 3b

UCS 200N 系列汽车瞬变脉冲超小型传导抗干扰信号模拟器将电快速瞬变 / 脉冲群模块,微脉冲模块和所需的耦合网络集
成在一台设备当中。UCS 200N 系列模拟器能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求。根据型号的不同,内置
耦合网络的最大电流可达到 200 A
内置耦合网络还可以由 LD 200N 系列,VDS 200N 系列和 PFS 200N 系列模拟器中的任意一台进行控制。对于非标准测试而言,微脉冲发生器可通过 FreeStyle 自由编程模式产生变化多样的波形参数。

标准

Audi (Reference vehicles)

BMW - (Airbag ECU)

BMW 600 13.0 (Part 2)

BMW GS 95002 (1999)

BMW GS 95002 (2001)

BMW GS 95024-2-1 (2010-01)

Case New Holland ENS0310

Chrysler CS-11809 (2009)

Chrysler CS-11979

Chrysler DC-11224 Rev.A

Chrysler PF-9326

Claas CN 05 0215

Cummins 14269 (982022-026)

DaimlerChrysler DC-10614

DaimlerChrysler PF-10540

EN 300329

EN 300340

EN 300342-1

EN 301489-1

EN 301489-17

EN 301489-24

EN 301489-7

FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)

Fiat 9.90110

Ford EMC-CS-2009.1

Ford ES-XW7T-1A278-AB

Ford ES-XW7T-1A278-AC

Ford WDR 00.00EA

Freightliner 49-00085

GM 9105P

GMW 3097

GMW 3097 (2001)

GMW 3097 (2004)

GMW 3097 (2006)

GMW 3100

GMW 3100 (2001)

GOST 28751-90

Honda 3982Z-SDA-0030

Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)

Hyundai/Kia ES 96200-00

Hyundai ES 39110-00

ISO 14982

ISO 7637-1:1990

ISO 7637-2:1990

ISO 7637-2:2004

ISO 7637-2:2011

ISO 7637-3:1995

ISO 7637-3:2007

Iveco 16-2101 Rev.8 (2010)

Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)

EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

JASO D001-94

John Deere JDQ 53.3

Kia/Hyundai ES 95400-10

Mack Trucks 606GS15

MAN 3285

Mazda MES PW 67600

MBN 10284-2

MBN 22100-2

AV EMV

Mitsubishi ES-X82010

Nissan 28400 NDS 03

Nissan 28400 NDS 07

Nissan 28401 NDS 02

Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)

Porsche

prEN 50498 (2008)

PSA B21 7090

PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05

Renault 36.00.400/B

Renault 36.00.400/C

Renault 36.00.808/--D

Renault 36.00.808/--E

Renault 36.00.808/--F

Renault 36.00.808/--G

Renault 36.00.808/--H

Renault 36.00.808/--J

Renault 36.00.808/--K

SAE J1113-11

SAE J1113-11 (rev.2000)

SAE J1113-12

SAE J1455

SAE J2139

Scania TB1400

Scania TB1700

Smart DE1005B

Tata TST/TS/WI/257

Toyota TSC7034G

Volvo EMC Requirements (1998)

Volvo EMC Requirements (2002)

Volvo STD 515-0003

VW TL 820 66

VW TL 823 66

优点

最智能化的汽车瞬变脉冲测试方案

从没有一台超小型汽车瞬变测试设备像 UCS 200N 系列这样强大。针对所有国际标准和大部分汽车厂家标准的测
试都能够通过一台设备全部完成。对所有脉冲的测试完全符合标准要求。此外,还可以调整微脉冲波形参数,能够
满足标准要求之外的脉冲测试。作为全新设计的EM TEST 汽车测试系统的核心,UCS 200N 系列能够控制
任何一台外置的 EM TEST 抛负载和电池供电模拟器。被试设备只需连接到 UCS 200N 的内置耦合网络(额定电流
可达 200 A)上,就可以进行全部项目的自动测试。配合使用带有庞大标准信息库的控制软件 iso.control
UCS 200N 系列将成为一台具有近乎无限测试能力的测试设备。

操作

易于操作

通过前面板菜单和功能键,用户可以快速、准确地编辑测试程序。控制光标用于对已编定测试程序的所有测试参数进行快速控制,使测试过程变得非常简单,并确保每一测试步骤都能够正确无误地进行。

软件

控制及报告生成软件 iso.control

iso.control 是非常人性化的控制软件,它使用方便、用户界面结构清晰、灵活性强,各项操作功能以及 EM TEST 标准信息库使用户可以轻松完成自定义测试程序。它能够自动识别所连接的 EM TEST 测试设备并进行自动配置。
iso.control 符合国际 / 国家标准和大部分汽车厂家标准的要求,并始终根据标准变化的情况对相关信息进行更新。其强大的报告功能可以帮助用户生成满足国际要求的测试报告。
iso.control 支持Windows 95/98Windows MEWindows NTWindows 2000Windows XPWindows Vista Windows 7 操作系统。远程控制则通过 USB GPIB 接口来完成。iso.control 兼容 NI 公司各种类型的 GPIB 卡。

 


 

 

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