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VDS 200N 系列电压跌落模拟器

VDS 200N 系列用于模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形,其中的汽车厂家标准,因其对测试要求的复杂性,而成为 VDS 200N 系列所覆盖的重要部分。
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产品简介
应用
技术参考
品牌:
EM TEST

 

VDS 200N 电压跌落模拟器 - 电池供电模拟与直流电压

特点

最高测试电压可达 60 V

最大测试电流可达 200 A(最大峰值电流可达 1,000 A

双极性放大器模块(可选)

低输出阻抗

强大的直流电压源

符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 标准脉冲 4 和脉冲 2b 测试要求

预编程测试程序,能够模拟多种供电波形

输入接口可连接外置信号发生器以产生复杂波形

测试软件支持 Windows Vista Windows 7 操作系统

USB GPIB 接口

应用

VDS 200N - 电池供电模拟器和直流电压源

VDS 200N 系列用于模拟符合国际标准和众多汽车厂家标准要求的多种电池供电波形,其中的汽车厂家标准,因其对测试要求的复杂性,而成为 VDS 200N 系列所覆盖的重要部分。此外,VDS 200N 系列还可作为强大的直流电压源,在汽车瞬变脉冲测试中为被试设备供电。VDS 200N 系列满足全部三种供电电压类型。根据型号和测试应用的不同,其测试电流最高可达 200 A

标准

Audi (Reference vehicles)

BMW - (Airbag ECU)

BMW 600 13.0 (Part 1)

BMW 600 13.0 (Part 2)

BMW GS 95002 (1999)

BMW GS 95002 (2001)

BMW GS 95003-2

BMW GS 95024-2-1 (2010-01)

Case New Holland ENS0310

Chrysler CS-11809 (2009)

Chrysler CS-11979

Chrysler PF-9326

Cummins 14269 (982022-026)

DaimlerChrysler DC-10615

DaimlerChrysler DC-10842

DaimlerChrysler PF-10541

DIN 72300-2

EN 300329

EN 300340

EN 300342-1

EN 301489-1

EN 301489-17

EN 301489-24

EN 301489-7

FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)

Fiat 9.90110

Ford EMC-CS-2009.1

Ford ES-XW7T-1A278-AB

Ford ES-XW7T-1A278-AC

Ford WDR 00.00EA

Freightliner 49-00085

GM 9105P

GMW 3097

GMW 3097 (2001)

GMW 3097 (2004)

GMW 3097 (2006)

GMW 3100

GMW 3100 (2001)

GMW 3172

GOST 28751-90

Honda 3982Z-SDA-0030

Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D

Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)

Hyundai/Kia ES 96200-00

Hyundai ES 39110-00

ISO 21848:2005

ISO 14982

ISO 16750-2

ISO 7637-1:1990

ISO 7637-2:1990

ISO 7637-2:2004

ISO 7637-2:2011

Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)

Jaguar CI 265

EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

JASO D001-94

John Deere JDQ 53.3

Kia/Hyundai ES 95400-10

Mack Trucks 606GS15

MAN 3285

Mazda MES PW 67600

MBN 10284-2

MBN 10615

MBN 22100-2

MBN LV 124-1

A 211 000 42 99

AV EMV

Mitsubishi ES-X82010

Nissan 28400 NDS 02

Nissan 28400 NDS 03

Nissan 28401 NDS 02

OEM - LV124 (2009)

Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)

Porsche

prEN 50498 (2008)

PSA B21 7090

PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05

Renault 36.00.400/B

Renault 36.00.400/C

Renault 36.00.808/--D

Renault 36.00.808/--E

Renault 36.00.808/--F

Renault 36.00.808/--G

Renault 36.00.808/--H

Renault 36.00.808/--J

Renault 36.00.808/--K

SAE J1113-11

SAE J1113-11 (rev.2000)

SAE J2628 (2007)

Scania TB1400

Scania TB1700

Smart DE1005B

Tata TST/TS/WI/257

Toyota TSC3500G

Toyota TSC3590G

Toyota TSC6203G

Toyota TSC7001G

Toyota TSC7006G

Toyota TSC7021G

Toyota TSC7034G

Toyota TSC7203G

Toyota TSC7306G

Toyota TSC7544G

Volvo EMC Requirements (1998)

Volvo EMC Requirements (2002)

Volvo STD 515-0003

VW 80000

VW TL 801 01

VW TL 801 01 (2003)

VW TL 820 66

优点

模拟电池供电波形的最佳测试方案

VDS 200N 的设计符合众多国际/国家标准以及汽车厂家标准。其集成 DC 放大器的频率范围最高可达50kHz(取决于具体型号),能够产生电压跌落、短时中断和多种电压变化,模拟可在线束上测得的各种电压变化现象。
VDS 200N30.1 和 </s

 

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